A.确保不发生液泛;
B.传质阻力不至于过大;
C.使传质推动力不至于过小;
D.使填料层压降不至于过低。
第1题
A、填料层内的液膜厚度与空塔气速无关;
B、气流对填料表面液膜的曳力很小;
C、填料层的持液量不随空塔气速的变化而变化;
D、压降-空塔气速的关系为一条直线(双对数坐标系),且其斜率高于干填料时的压降线。
第3题
A、实际气速小于空塔气速;
B、空塔气速随喷淋密度的增大而减小;
C、实际气速与空塔气速无关;
D、实际气速随喷淋密度的增大而增大。
第4题
A、随空塔气速的增加,实际气速增加,但填料表面的液膜厚度变化不大;
B、随空塔气速的增加,实际气速增加,填料表面的液膜厚度明显增加;
C、随空塔气速的增加,实际气速不变,填料表面的液膜厚度变化不大;
D、随空塔气速的增加,实际气速不变,但填料表面的液膜厚度明显增加。
第5题
A、均为逐渐变陡曲线;
B、均为直线,且斜率随喷淋密度的增大而增大;
C、均为直线,且斜率随喷淋密度的增大而减小;
D、均为直线,且斜率基本相同。
第10题
A、随空塔气速的增加,填料层的持液量增加;
B、双对数坐标系内,空塔气速~压降线为一条直线,其斜率大于载点气速以下时;
C、气液两相的交互作用对液体的运动具有一定的阻碍作用;
D、压降随空塔气速的增加幅度明显大于恒持液量区。
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