万博体育app:“正常运行时,DKL逻辑控制装置上的钮子开关463QS应置于“补风位”。()”相关的问题
第1题
SS3型电力机车辅机电子保护装置执行一次保护时是采用跳开三相交流接触器的方式,当跳不开时二次保护将分断机车主断路器。()
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第2题
SS3型电力机车加馈电阻制动时,要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。()
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第3题
TMIS和DMIS单元的区别在于信息编码、传输方式、发送对象和使用用途的不同。()
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第4题
根据电能的消耗方式不同,电力机车的电气制动可分为电阻制动和加馈制动。()
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第5题
运行中使用电阻制动时,如要加大制动力则应将主手柄向高级位方向移动。()
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第6题
自动空气制动机制动时,应尽量减少制动追加的次数。()
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第7题
SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。()
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第8题
使用辅助控制器操纵机车时,可不起风机。()
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第9题
DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。()
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第10题
DK-1制动机,中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸与过充风缸,右侧压力则来自于总风管。()
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